AGV叉車廠家來談?wù)勊陌l(fā)展歷程

來源：丹巴赫機器人 時間：2021-07-13 15:33:58

近年AGV叉車的市場容量呈較大增長，由于原有的基數(shù)較小，市場空白，這給自動叉車的應(yīng)用發(fā)展提供了巨大空間。智能叉車解決了以往大部分AGV只能水平搬運的障礙，將碼垛功能與自動導(dǎo)向搬運融合在一起，真正實現(xiàn)了無人操作。今天丹巴赫主要和大家談?wù)勊陌l(fā)展歷程

1953英國研發(fā)出了電磁導(dǎo)引AGV，可以在倉庫中通過沿著空中的導(dǎo)線來進行運輸工作。到了五十年代末的時候，agv行業(yè)已經(jīng)在歐洲進行了推廣和應(yīng)用。我國從2013年開始相繼出臺“機器換人”戰(zhàn)略規(guī)劃以來(長三角、珠三角、環(huán)渤海、中西部)，在國家政策補貼激勵下，地區(qū)實體制造業(yè)企業(yè)向工業(yè)機器人智能裝備轉(zhuǎn)型的氛圍日益濃厚。搬運機器人的市場逐步擴大。在2015年以前，因為叉車AGV成本、技術(shù)要求高。國內(nèi)做智能叉車的廠家還很少。直到無反光板激光自主導(dǎo)航叉車的出現(xiàn)，成為了真正獨立自主的移動搬運機器人，并成為行業(yè)發(fā)展的風向標。

 

作為 AGV行業(yè)的一個細分領(lǐng)域，盡管無人叉車總體市場規(guī)模較小，但未來將會取代傳統(tǒng)叉車廣闊的市場，前景十分廣闊。丹巴赫多年來專注于AGV機器人產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。AGV叉車作為公司重點研發(fā)產(chǎn)品，推出有平衡重式、堆垛式、托盤搬運型。受到倉儲眾多物流、傳統(tǒng)制造行業(yè)客戶的好評。廠家咨詢熱線：18607093785