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隨著我國(guó)人力成本暴漲及機(jī)器人技術(shù)的快速發(fā)展，AGV、機(jī)械手等工業(yè)機(jī)器人成為越來(lái)越多生產(chǎn)制造企業(yè)的“標(biāo)配”，尤其是AGV小車(chē)因?yàn)榭尚行暂^高，替代人的效應(yīng)明顯，已成為企
叉車(chē)是幾乎每個(gè)企業(yè)都要用到的搬運(yùn)設(shè)備，常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的搬運(yùn)裝卸，可以對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)，毫不夸張地說(shuō)，它是工業(yè)搬運(yùn)裝卸不可或缺的車(chē)輛。但是
我們很多人已經(jīng)了解了無(wú)人叉車(chē)，但是由于無(wú)人叉車(chē)的類(lèi)型也有很多，無(wú)人叉車(chē)的方案需根據(jù)客戶(hù)的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)進(jìn)行定制，以滿(mǎn)足生產(chǎn)需求和擴(kuò)容需求。我們是需要對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)做如下
AGV是現(xiàn)代制造企業(yè)物流系統(tǒng)中的重要設(shè)備，主要用于搬運(yùn)各種物料，為系統(tǒng)的靈活性、集成性和效率高運(yùn)行提供了重要保障。激光導(dǎo)航agv利用激光雷達(dá)作為傳感器探測(cè)外界環(huán)境，從而進(jìn)行
隨著自動(dòng)化技術(shù)越來(lái)越成熟，很多倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境都是通過(guò)無(wú)人駕駛叉車(chē)或agv小車(chē)來(lái)搬運(yùn)貨物，這在目前的物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境里已經(jīng)不是什么新鮮事了，那么這種趨勢(shì)會(huì)不會(huì)延續(xù)發(fā)展下去呢?其
重載AGV是專(zhuān)為背負(fù)大型物件或重型產(chǎn)品設(shè)備等產(chǎn)生，以大尺寸、高承載為特征，對(duì)一些大型物體的加工制造、搬運(yùn)等操作的自動(dòng)化，而隨著重載AGV也應(yīng)用在倉(cāng)儲(chǔ)、制造、港口、機(jī)場(chǎng)
—省學(xué)會(huì)榮譽(yù)理事長(zhǎng)、專(zhuān)家指導(dǎo)委員會(huì)主任李立德在會(huì)上講話(huà)2023年5月30日贛南科技學(xué)院智能制造產(chǎn)業(yè)學(xué)院第一屆理事會(huì)暨第一屆專(zhuān)家指導(dǎo)委員會(huì)成立大會(huì)在贛州成功舉行
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